Wchodzą w życie nowe przepisy UE dotyczące recyklingu pojazdów, przyspieszając ekologiczną transformację motoryzacji

Zaktualizowane rozporządzenie Unii Europejskiej w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji oficjalnie weszło w życie, wyznaczając jasną ścieżkę dla branży motoryzacyjnej w kierunku gospodarki o obiegu zamkniętym. Rozporządzenie wprowadza bardziej rygorystyczne cele w zakresie odzysku materiałów, wymogi dotyczące cyfrowego śledzenia i rozszerzoną odpowiedzialność producenta – co stanowi znaczący krok w realizacji unijnego programu Green Deal.

Kluczowe środki w skrócie

Nowo przyjęte przepisy koncentrują się na zwiększeniu wykorzystania materiałów pochodzących z recyklingu i zwiększeniu przejrzystości w całym cyklu życia pojazdu:
- Cele dotyczące zawartości materiałów z recyklingu: Nowe pojazdy muszą zawierać co najmniej 15% tworzyw sztucznych pochodzących z recyklingu w ciągu sześciu lat od wejścia w życie rozporządzenia, a do 2030 r. odsetek ten wzrośnie do 25%. Co istotne, jedna czwarta tych tworzyw sztucznych z recyklingu musi pochodzić z pojazdów wycofanych z eksploatacji.
- Cyfrowy paszport pojazdu: Zostanie wprowadzony system identyfikowalności w celu monitorowania materiałów na wszystkich etapach: projektowania, produkcji i recyklingu.
- Szerszy zakres: Rozporządzenie obejmuje obecnie nie tylko samochody osobowe i lekkie pojazdy użytkowe, ale także ciężarówki, motocykle i pojazdy specjalnego przeznaczenia, z ograniczonymi zwolnieniami.

Zamykanie pętli, ograniczanie zanieczyszczeń. Duński minister środowiska Magnus Heunicke podkreślił, że porozumienie stanowi decydujący krok w kierunku gospodarki motoryzacyjnej o obiegu zamkniętym.

Rozporządzenie ma na celu: 
- Zachowanie cennych materiałów w gospodarce UE
- Ograniczenie eksportu niesprawnych pojazdów używanych do krajów trzecich
- Promowanie ekoprojektowania i tworzenie czystszego rynku komponentów
- Rozwiązanie długotrwałego problemu „zaginionych pojazdów” poprzez poprawę śledzenia od produkcji do utylizacji

Pięć filarów zmian
1. Rozszerzony zakres – Więcej kategorii pojazdów musi teraz spełniać wymogi dotyczące zbiórki, oczyszczania i demontażu.
2. Obowiązkowa zawartość materiałów z recyklingu – Oprócz tworzyw sztucznych, Komisja Europejska w ciągu roku zbada cele dotyczące stali, aluminium, magnezu i krytycznych surowców.
3. Bardziej rygorystyczna definicja końca eksploatacji – Pojazdy zakwalifikowane jako odpady muszą być przetwarzane wyłącznie przez upoważnione zakłady, z bardziej rygorystyczną kontrolą przenoszenia własności.
4. Rozszerzona odpowiedzialność producenta (EPR) – Producenci będą ponosić odpowiedzialność za cały cykl życia pojazdu, w tym za bezpłatny odbiór i właściwe przetwarzanie po zakończeniu eksploatacji.
5. Bardziej rygorystyczna kontrola eksportu – Eksport używanych pojazdów nienadających się do jazdy zostanie zakazany pięć lat po wejściu w życie rozporządzenia, co pozwoli na zachowanie zasobów w UE.

Harmonogram wdrażania
Porozumienie tymczasowe wymaga jeszcze formalnego zatwierdzenia zarówno przez Radę Europejską, jak i Parlament Europejski. Po przyjęciu dwuletni okres przejściowy umożliwi podmiotom z branży dostosowanie się przed rozpoczęciem pełnego egzekwowania.

Globalne implikacje
Podejście UE ma wpływ na praktyki motoryzacyjne na całym świecie, zmuszając producentów do wprowadzania innowacji w zakresie ekoprojektowania, zabezpieczania zrównoważonych dostaw materiałów i opracowywania nowych modeli biznesowych o obiegu zamkniętym. Wraz z zaostrzeniem przepisów firmy specjalizujące się w technologiach recyklingu i odzysku zasobów mają do odegrania coraz ważniejszą rolę.

O firmie HUBEI RAYFON EST Co., Ltd.
Z ponad 12-letnim doświadczeniem, HUBEI RAYFON specjalizuje się w utylizacji przetworzonych odpadów stałych i odzysku zasobów z odpadów niebezpiecznych, oferując zintegrowane rozwiązania w zakresie badań i rozwoju, produkcji, sprzedaży i serwisu. Jej wysoce wydajne linie recyklingu – dla butelek PET, pojemników na żywność PP, HDPE i worków do infuzji medycznych – obsługują klientów w Chinach i ponad 20 krajach na całym świecie. Firma dostarcza dostosowane do potrzeb, opłacalne urządzenia i rozwiązania automatyzacji, wspierając przejście na gospodarkę o obiegu zamkniętym dzięki doskonałości technicznej i innowacyjnym systemom gospodarki odpadami.